García consigue que la rula de Avilés facilite las ventas de todas las cofradías
El objetivo es mantener la actividad en todas las lonjas y centralizar las subastas, sin gastos en transporte, de las capturas que no logren un precio medio igual al de Avilés

El proyecto, hoy por hoy, está «cogido con pinzas», ya que son muchos los pormenores que hay que concretar, pero la idea del presidente de la Federación Provincial de Cofradías de Pescadores de Asturias, Dimas García, de centralizar en Avilés las ventas de las capturas que los compradores locales de los demás puertos asturianos no puedan absorber, dio un nuevo paso el pasado sábado.

En el marco de la reunión ordinaria de la citada federación, Dimas García informó de las gestiones realizadas con la Dirección General de Pesca y con la Nueva Rula de Avilés con vistas a que esa centralización parcial sea interesante para todos y, especialmente, para los pescadores y las cofradías de los puertos regionales.

De hecho, el objetivo de Dimas García es mantener la actividad de subasta de pescado en todos los puertos y que las respectivas cofradías se beneficien de todas las ventas que realicen sus flotas, tanto si subastan en la rula local como si lo hacen en cualquier otra.

El asunto fue tradicionalmente polémico, porque los patrones mayores de la práctica totalidad de las cofradías asturianas exigían a la avilesina, hasta hace poco gestora de la principal lonja de la región, un porcentaje de las ventas realizadas por sus barcos, cantidad conocida como 'retornos'. Pero la Cofradía de Pescadores Virgen de las Mareas rechazó realizar esos pagos, salvo derivados de convenios determinados, como el suscrito con la cofradía de Lastres.

Ahora, Dimas García ha conseguido que los nuevos gestores de la rula de Avilés no sólo acepten los retornos, sino que las ventas de los barcos foráneos figuren, a efectos estadísticos, como realizadas en los puertos de los que proceden.

Y es que el proyecto de Dimas García pasa porque los armadores presenten todas sus capturas en las lonjas de sus puertos base, pero que retiren la mercancía si la subasta baja del precio medio que la especie de que se trate haya obtenido el día anterior en la rula de Avilés.

El pescado retirado, ya pesado y etiquetado, sería recogido por sendos camiones acondicionados para el transporte de pescado que saldrían de las dos alas asturianas y entregarían la mercancía en Avilés. La Dirección General de Pesca podría ser la encargada de aportar los camiones, la lonja pagaría a los conductores y la federación, los consumos y el mantenimiento.

El presidente de la Federación Provincial de Cofradías de Pescadores de Asturias es consciente de que cada barco puede vender donde quiera sin mediación alguna, pero entiende que a los pescadores les interesan las condiciones descritas, porque les permitirán desentenderse de la comercialización, como beneficio en reducción de horas de trabajo, y se ahorrarán los gastos de transporte de la mercancía hasta Avilés.
Dimas García piensa que si los interesados aceptan la fórmula, el proyecto puede ser realidad en torno a la próxima primavera, porque tanto el Principado como la rula de Avilés han mostrado buena disposición para facilitar que el proyecto salga adelante.

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